Pedro

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Após quase metade da época, o carro da Alpine-Signatech aumentou ainda ias a vantagem no topo da categoria LMP2 do campeonato mundial de Endurance da FIA.

Todo o fim-de-semana foi uma montanha Russa de emoções uma vez que durante a primeira sessão de treinos na Sexta-feira um erro de Nicolas Lapierre deu um trabalho enorme aos mecânicos da equipa para reparar o carro. Por certo que durante aqueles momentos, as nossas ferramentas Bahco foram intensamente utilizadas. Estamos orgulhosos por após duas horas o carro ter ficado de novo apto para voltar à pista.

No Sabado os dois carros da Alpine participaram na sessão de qualificação. O nº 36 com S.Richelmi e G.Menezes alcançou a posição na grelha. Entretanto, N.Panciatici and D.Cheng colocaram o  n°35 na 10ª posição.

 

No soalheiro Domingo, a corrida iniciou às 13:00 e os primeiros pilotos foram S.Richelmi para o 36 e N.Panciatici para o  35. Durante a primeira parte da corrida o nº 36 posicionou-se no 2º lugar e o  N.Panciatici alcançou a 9ª posição.

 

Depois da troca de pneus e de duas “bandeiras amarelas”, Gustavo Menezes levou o carro n°36 ao primeiro lugar. As últimas duas horas forma geridas de forma perfeita Nicolas Lapierre. O piloto controlou a vantagem para Bruno Senna e foi o primeiro LMP2 a ver a bandeira xadrez. 

 

Bernard Ollivier, Deputy Managing Director of Alpine

“For Alpine, to win here in Germany at such a legendary sportscar circuit is a very special moment, which further confirms the strength of our programme! It is true that our car was perhaps not the fastest this weekend, but the entire team stuck to its guns throughout and this victory is a richly deserved reward.”

Philippe Sinault, Signatech-Alpine Team Principal

“Our team truly showed its strength this weekend. We got off to a shaky start with the accident for the N°36 in the first free practice session, but we kept our composure and our concentration.”

Nicolas Lapierre, Driver car n°36

“This is a fantastic result for the whole team, which leaves us in a very strong position in the championship.”

Stéphane Richelmi, Driver car n°36

“It was great for my experience that the team allowed me to qualify the car and take the start of the race.”

Gustavo Menezes, Driver car n°36

“I’m absolutely thrilled with the way this season is going! After finding ourselves on the back foot at the beginning of free practice, the team dug deep to ensure the delay affected us as little as possible. Ultimately, it’s fair to say we weren’t quite as quick as some of our rivals over a single lap, but that’s not the be-all-and-end-all in a six-hour race.”

6 HOURS OF NÜRBURGRING LMP2 CLASSIFICATION

1. Signatech-Alpine N°36 – 178 laps
2. RGR Sport by Morand N°43 +52.734s
3. Extreme Speed Motorsports N°31 +2 laps
4. Strakka Racing N°42 +2 laps
5. Manor N°44 +2 laps
6. SMP Racing N°37 +3 laps
7. Baxi DC Racing Alpine N°35 +3 laps
8. SMP Racing N°27 +3 laps
9. Extreme Speed Motorsports N°30 +6 laps

FIA ENDURANCE TROPHY FOR LMP2 TEAMS

1. Signatech-Alpine 112pts
2. RGR Sport by Morand 74pts
3. G-Drive Racing 67pts
4. Extreme Speed Motorsports 59pts

5. SMP Racing 50pts

6. Strakka Racing 46pts

7. Extreme Speed Motorsports 28pts

8. SMP Racing 26pts

9. Manor 18pts

10. Baxi DC Racing Alpine 14pts