Bjørn-Erik Tærud

Posted: 08.03.2017

Dette er min historie om mitt forhold til Bahco verktøy. Jeg har hvert år i 10 år reist en til to ganger ned til Nurburgring i Tyskland for å kjøre på den berømte banen. Vanligvis kjører vi de 2000 km hver vei, bare ta ferge mellom Larvik og Hirtshals. På de 10 årene har jeg sikkert vært nedover med 4-5 forskjellige biler men en ting har vært trofast følge hvert år uansett type bil jeg kjører, Bahco sitt verktøysett. I 9 år har det kun ligget i bilen som en sikkerhet men sommeren 2016 kom det til god anvendelse. Vi skulle for en gangs skyld kjøre Kiel fergen og få en roligere start med mindre kjøring. Ved fergekaien i Oslo skjønner jeg noe er galt da hele baksiden på bilen er seig fra kjølevæske. Joda, det var en liten rift i slangen inn til varmeapparatet. Litt usikker på hva vi skulle gjøre bestemte jeg meg for å fylle bilen med vann og kjøre om bord og håpe ingen så at det sprutet vann fra bilen. I Kiel kunne vi sikkert få fikset det tenkte jeg.  Så feil kunne jeg ta, det var kristihimmelfartsdag der også og alt var stengt og ingen ville låne oss en bukk eller liknende på bensinstasjonene da mekanikeren deres ikke var på jobb. OK, hva gjør vi nå.. Vi gikk gjennom bagasjen vår for å se om vi kunne finne noe å skjøte inn i slangen. Heldigvis hadde en kamerat kjøpt en kjempekjærlighet som inneholdt mange små kjærligheter til barna sine og denne hadde et plastrør som pinne som så ut å være ganske riktig dimensjon. Da kunne vi lage en midlertidig løsning og komme oss nedover. Sendte de jeg dro sammen med rundt for å finne slangeklemmer noe som viste seg å bli vanskelig. Jeg hadde fått jekket opp bilen, tatt ut slangen og tilpasset røret. Ingen bensinstasjoner hadde slangeklemmer. Alt så ganske mørkt ut helt til 2 gamle bikere kom, den ene med en liten campingvogn bak motorsykkelen sin. På så dårlig tysk jeg kunne spurte jeg om han kunne ha slangeklemmer og joda, han hadde i verktøykassen sin i campingvogna!! Fikk lappet bilen sammen og kjørt de 60 milene vi hadde igjen fra Kiel til Nurburgring.

Dette var jo ingen permanent løsning, fortsatt lakk det noen dråper og med 2 dager banekjøring visste jeg en mer permanent løsning måtte fikses. Målte innvendig diameter på slangen når den var demontert og på en bensinstasjon på veien nedover fant jeg en vindusnal med samme diameter som var laget i aluminium. Vel fremme fikk jeg igjen jekket opp bilen, tatt ut slangen og skjøtet inn aluminiumsrøret. Dette passet helt perfekt og bilen gikk problemfritt hele helgen og hele veien hjem igjen. Verktøysettet reddet meg både i Kiel og på Nurburgring og kommer alltid til å følge meg på slike turer!